Flavio Briatore: «Il ponte sullo stretto? Unisce l'Italia e crea un mucchio di posti di lavoro, ma servono anche strade e autostrade»

Martedì 5 Marzo 2024, 14:49 - Ultimo aggiornamento: 15:09

I costi

Il costo iniziale si aggirava intorno agli 8,5 miliardi nel 2011, mentre oggi sale a 13,5 miliardi, più un altro miliardo di opere accessorie. Su questo fronte la legge di Bilancio ha stanziato 11,630 miliardi di euro fino al 2032, di cui 9,3 miliardi a carico dello Stato, 718 milioni sul Fondo di sviluppo e coesione e un altro 1,6 miliardi che peseranno sulle casse di Calabria e Sicilia. Per quest’anno in cassa ci sono 780 milioni di euro.

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