Pulmino per disabili finisce sulla ferrovia: morto un ragazzo, altri tre feriti gravi. Treni bloccati

La tragedia sulla A15 in provincia di Parma, il pulmino urtato da un treno in transito

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Tragedia sulla autostrada A15, dove un pulmino di trasporto per disabili è finito sulla ferrovia Bologna-Piacenza, finendo per essere urtato da un treno in transito. Un ragazzo di 17 anni è morto ed un altro giovane è rimasto gravemente ferito insieme a due adulti. Illesi i passeggeri del treno.

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È accaduto nel primo pomeriggio di oggi sulla A15 all'altezza del raccordo autostradale tra PontetaroFontevivo (Parma). Secondo le prime informazioni i due erano con un uomo e una donna a bordo di un furgoncino che è sbandato finendo sulla linea ferroviaria Bologna-Piacenza ed è stato urtato da un treno in transito. Anche i due adulti sono rimasti feriti mentre i passeggeri del treno sono illesi.

Secondo quanto ricostruito dai vigili del fuoco, il pulmino si trovava su una strada adiacente alla ferrovia e non è precipitato dal viadotto autostradale soprastante, come appreso inizialmente. Il conducente avrebbe perso il controllo in una curva a gomito, sarebbe andato dritto passando in mezzo a due piloni e sarebbe così finito sulle rotaie della linea ferroviaria convenzionale. Il mezzo è stato pesantemente danneggiato dall'impatto col treno.

La circolazione ferroviaria è stata sospesa. Illesi i passeggeri del treno regionale, per i quali si sta predisponendo assistenza. Sul posto stanno convergendo i soccorsi, i Vigili del Fuoco, la polizia ferroviaria e i tecnici di Rete Ferroviaria Italiana. In corso la riprogrammazione del trasporto ferroviario. Regolare il traffico sulla rete Alta Velocità.

Tragedia sulla ferrovia, tutti i treni bloccati

Tra Fidenza e Parma, nel tratto interessato dall'incidente, il traffico ferroviario è stato sospeso e sono attivi bus sostitutivi. Trenitalia fa sapere che il treno FA 8818 Lecce (8:06) - Milano Centrale (16:54) oggi non ferma Reggio Emilia e Parma, effettua fermata a Reggio Emilia AV. I passeggeri diretti a Parma a cura del personale di Assistenza clienti di Trenitalia.

Il treno FA 8813 Milano Centrale (14:05) - Lecce (22:53) oggi non ferma a Parma e Reggio Emilia, effettua fermata a Reggio Emilia AV. I passeggeri diretti a Parma a cura del personale di Assistenza clienti di Trenitalia.
Il treno FB 8814 Lecce (6:06) - Milano Centrale (15:25) oggi è cancellato tra Parma (14:05) e Fidenza (14:18). I passeggeri possono proseguire con il servizio sostitutivo con bus fino a Fidenza, dove trovano ulteriore proseguimento con il nuovo treno FB 8811, che ne attende l'arrivo.
Il treno FB 8811 Milano Centrale (12:35) - Lecce (21:50) oggi è cancellato tra Fidenza (13:38) e Reggio Emilia (14:08). I passeggeri possono proseguire con il servizio sostitutivo con bus fino a Reggio Emilia, dove trovano ulteriore proseguimento con il nuovo treno FB 8811, che ne attende l'arrivo.
Questi tutti gli altri treni interessati:
- FA 8820 Taranto (9:16) - Milano Centrale (17:54)
- FA 8819 Milano Centrale (16:05) - Bari Centrale (23:36)
- IC 597 Milano Centrale (14:48) - Napoli Centrale (23:30)
- IC 613 Milano Centrale (15:05) - Pescara (22:05)
- RV 3912 Rimini (10:41) - Piacenza (14:10)
- RV 3914 Ancona (10:45) - Piacenza (15:10)
- RV 3916 Ancona (11:45) - Piacenza (16:10)
- RV 3918 Ancona (12:45) - Piacenza (17:10)
- RV 3925 Piacenza (12:49) - Ancona (17:16)
- RV 2467 Milano Centrale (13:20) - Bologna Centrale (16:10)
- RV 3927 Piacenza (13:45) - Pesaro (17:37)
- RV 2474 Bologna Centrale (13:50) - Milano Centrale (16:45)
- RV 3929 Piacenza (14:49) - Ancona (19:22)
- RV 2471 Milano Centrale (15:20) - Bologna Centrale (18:10)
- RV 3931 Piacenza (15:49) - Ancona (20:20)
- RV 2478 Bologna Centrale (15:50) - Milano Centrale (18:45)
- R 2465 Milano Centrale (12:15) - Parma (13:43)
- R 2472 Parma (14:15) - Milano Centrale (15:45)
- R 18033 Salsomaggiore Terme (15:29) - Parma (15:52)
- R 18034 Parma (16:00) - Salsomaggiore Terme (16:24)
- R 3933 Piacenza (16:33) - Bologna Centrale (18:20)


Ultimo aggiornamento: Venerdì 19 Novembre 2021, 15:39
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