La moto, una roadster, si potrà prenotare online da settembre al prezzo di circa 35mila euro. Sarà prodotta in tiratura limitata e solo su ordinazione: ogni cliente potrà creare il suo "pezzo" unico combinando le 12 componenti della carrozzeria, realizzate tramite stampa 3D in 5 varianti di design e molteplici colori. Lacama è "un oggetto del desiderio, uno status symbol dedicato a chi ama le sfide e l'innovazione" spiega Nicola Colombo, fondatore nel 2016 di Italian Volt insieme all'imprenditore Valerio Fumagalli e al designer Adriano Stellino (già collaboratore di Lamborghini e Bertone). Le sue performance, promettono i produttori, sono paragonabili a quelle di altre sportive da strada a benzina, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4 secondi e 95 cv di potenza.
La batteria si ricarica all'80% in 40 minuti e ha un'autonomia di circa 180 km. Il veicolo è dotato di Gps, pannello touch screen e connessione Internet e può essere controllato da remoto tramite un'app. Il prototipo svelato a Milano ha richiesto 6mila ore di lavoro da parte del team d'ingegneri e designer guidato da Enrico Pezzi. "Siamo convinti delle enormi potenzialità del mercato elettrico delle due ruote" sostiene Colombo, tuttavia, precisa, "sappiamo che la conversione richiederà molto tempo e molto lavoro".
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