Il gruppo ha affermato che collaborerà con l'Autorità ma presenterà un ricorso sostenendo che la tecnologia delle emissioni coinvolta non è illegale. Non è stato fornito il numero esatto di veicoli interessati, ma la società ha affermato che include circa 260.000 modelli più vecchi del suo Sprinter-Transporter. Non è il primo richiamo per Daimler: l'anno scorso è stato costretto di richiamare circa 690.000 veicoli diesel in tutta Europa. Leggi l'articolo completo su
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