Dalla bocciatura al successo
Jumbo Jet, Boeing 747, ovvero l'incredibile storia del più fenomenale successo nella storia dell'aviazione civile nato da una bocciatura per un bando militare vinto poi dalla Lockheed con il mastodontico C-5 Galaxy. La gobba sul Jumbo non è infatti nata per accogliere i facoltosi clienti della First Class, ma per ospitare la cabina di comando sopra alla bocca da squalo della carlinga che permetteva di caricare due container affiancati.
Dal primo esemplare costruito nella fabbrica di Seattle (la più vasta del mondo) e decollato nel 1969 a pochi mesi dalla conquista della Luna al 1.574esimo e ultimo esemplare consegnato ieri alla ditta di trasporti Atlas, il Jumbo ha infilato un record dopo l'altro divenendo protagonista di successi commerciali, incidenti, vicende politiche, operazioni legate alla conquista dello spazio, film drammatici e film esilaranti. Solo poche compagnie (fra queste la Lutfhansa) lo tengono ancora in esercizio per i passeggeri, ma le versioni cargo continuerenno comunque a volare per qualche decennio, sempre più raro se non rarissimo aereo civile con quattro motori turbofan che all'epoca rivoluzionarono strategie ed economie del trasporto aereo.