Il caso delle strade con indicazione di pericolo tale da imporre a tutti il limite massimo di 30 km all’ora, è emblematico: quei cartelli stradali incapaci di indicare la realtà finiranno in magazzino. Una vittoria?
Per Leggo sicuramente: il ruolo civico e sociale di un quotidiano trova l’ennesima consacrazione. Per qualche solerte (e arrabbiato) cittadino, anche. Tuttavia c’è poco da stare allegri.
Roma, asfalto aggiustato ma nessuno toglie il limite a 30 km. Il municipio IX: «Una dimenticanza»
Dal 2018 quei cartelli stavano lì con l’obiettivo di proteggere automobilisti, centauri e pedoni. Peccato che, passata la condizione di pericolo, a nessuno sia venuto in mente che erano scaduti. Vigili urbani, politici, impiegati comunali e municipali: possibile che nemmeno un rappresentante di queste categorie (responsabili) si sia mai accorto dell’anomalia?
Ecco il punto: la città andrebbe osservata con attenzione, messa al centro dei buoni propositi, migliorata con la programmazione.
Vivere alla giornata, questo il grave errore della politica: ritenere che la gente non ricordi se quel consigliere o quell’assessore si sia effettivamente prodigato per la “res publica” durante il proprio mandato.
Ultimo aggiornamento: Mercoledì 13 Luglio 2022, 07:56
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