In Italia si torna a morire sulle strade. Dopo la tregua forzata dalla pandemia, con gli italiani chiusi in casa, incidenti e vittime hanno subito una drastica impennata. La fotografia scattata dall’Istat certifica un 2021 nero rispetto al 2020, nonostante i numeri ancora non abbiano raggiunto i livelli del 2019.
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INCIDENTI E VITTIME. Nel 2021 gli incidenti sulle strade italiane sono stati ben 151.875, il 28,4% rispetto all’anno precedente. I morti sono stati 2875: +20%. Gli uomini sono 2396 (83,3%), le donne 479 (16,7%). Il numero più alto di incidenti sulle autostrade: +40,0% per gli incidenti e +26,2% per le vittime. In forte aumento anche i feriti: 204.728 in un anno per una media di 561 feriti al giorno che valgono un +28,6% rispetto a quanti ne erano stati registrati nel 2020.
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COSTO SOCIALE. Spaventano anche i dati relativi al costo sociale degli incidenti stradali. In un periodo di crisi come questo, i dati Istat parlano di 16,4 miliardi di euro: lo 0,9 % del Pil nazionale.
MONOPATTINI. I monopattini elettrici hanno vissuto un vero e proprio boom sul mercato e sulle strade durante la pandemia. E, inevitabilmente, schizzano alle stelle anche i sinistri e feriti a bordo delle due mini-ruote. In totale, sono stati 16.448 incidenti (+22%) con biciclette (elettriche e non) e 2101 con monopattini, con 229 vittime (+30,1%) e 18.037 feriti (+31,6%). Le biciclette elettriche sono state coinvolte in 691 sinistri (240 nel 2020: +187%), con 13 vittime (6 nel 2020: +116%) e 671 feriti. Mentre gli incidenti che hanno coinvolto i monopattini elettrici sono passati da 564 a 2101, i feriti da 518 a 1980 (valori più che raddoppiati), con 9 morti e 1 pedone deceduto. Un balzo in avanti vertiginoso che richiede soluzioni urgenti.
LE SANZIONI. Gli italiani alla guida faticano a rispettare il codice della strada. Tra i comportamenti più sanzionati ci sono il divieto di sosta (36,5% delle sanzioni fatte in Italia) e l’eccesso di velocità (36%). L’8% delle multe riguarda il passaggio con il semaforo rosso: l’infrazione risulta in crescita rispetto sia al 2020 che al 2019. Rimane elevato il numero di sanzioni per uso improprio di dispositivi in auto, in particolare dello smartphone.
Ultimo aggiornamento: Mercoledì 27 Luglio 2022, 08:19
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