Lunga 4,52 metri, il crossover compatto sarà basato sulla nuova piattaforma globale che però vedrà il suo primo atto con la nuova Impreza, attesa al suo debutto ufficiale al Salone di New York. Tutte e due promettono uno stile insolitamente forte e dinamico per un marchio, che mantiene inamovibile il proprio credo tecnico destinato ad essere confermato anche per il futuro, ovvero motore boxer longitudinale e trazione integrale simmetrica, tanto che sono 15 milioni le Subaru prodotte con questo sistema.
A questi si aggiunge il pacchetto EyeSight per i sistemi di assistenza alla guida, con un occhio a quella autonoma. Le nuove scocche saranno più rigide del 70-100%, avranno una resistenza ai crash test superiore del 40% e sono predisposte per ospitare anche versioni ibride, ibride plug-in ed elettriche.
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