Nella raffinata e rilassante cornice del Vanity Fair Social Garden, nel cuore della zona Tortona dove la concentrazione di eventi raggiunge il suo apice, è stata infatti esposta la concept car della el-Born che prefigura la berlina al 100% elettrica che, attesa nel 2020, sarà il secondo modello del gruppo – preceduto solo da uno a marca Volkswagen – sviluppato sulla piattaforma elettrica MEB della galassia di Wolfsburg.
Si tratta di una 5 porte compatta dal look gradevole, studiato per avvicinare anche i clienti più giovani a questa forma di mobilità. L'autonomia promessa, calcolata secondo il nuovo e realistico ciclo europeo Wltp, arriva fino a 420 km, mentre la compatibilità con i nuovi caricatori in corrente continua da 100 kW consente di recuperare l'80% dell'energia in 47 minuti.
Stesso tipo di alimentazione, ma stazza e linee completamente diverse per la Minimò, una sorta di moticletta a quattro ruote da impiego urbano, nel quale basta e avanza l'autonomia dichiarata di 100 km, e già predisposta per beneficiare della rivoluzionaria connettività garantita dallo standard 5G. Lunga appena 2,5 metri, perfetta per districarsi in agilità nel traffico e dotata di un efficace sistema di sostituzione rapida delle batterie, questa concept car viene presentata come una soluzione ideale per i servizi di car sharing a emissioni zero.
Per offrire un supporto culturale e «scientifico» alla sua mission elettrica, la Seat ha organizzato nell'attiguo Nhow Hotel il talk show «Wired urban» incentrato sulla micromobilità del futuro, nel quale Francesca Sangalli, responsabile «Colour & trim» del Centro Design Seat, si è confrontata con esperti di alto livello come Oliviero Baccelli, direttore del master in Economia dei Trasporti, della Logistica e delle Infrastrutture dell'Università Bocconi, Federico Cassani, architetto specializzato in Urban design ed esperto di pianificazione dei trasporti, e Daniele Belleri, studioso del rapporto tra tecnologia, design, sviluppo urbanistico e strategie territoriali.
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