L'EyeSight utilizza una telecamera frontale e dei sensori radar per intervenire attivamente sulla dinamica del veicolo. Per esempio, con regolatore di velocità adattivo inserito, accelera e frena automaticamente la vettura, per mantenere la distanza di sicurezza dalle macchine che precedono. Il sistema prevede, inoltre, in caso di pericolo la frenata automatica in città e dispone di avviso di superamento involontario di corsia. Nel periodo preso in esame sono state 2.234 le Subaru protagoniste di incidenti con feriti e morti, con un tasso di coinvolgimento di 154 unità su 10.000 per le auto prive di EyeSight e di 61 unità su 10.000 per quelle dotate del dispositivo di sicurezza. Queste ultime hanno fatto registrare, appunto, un coinvolgimento inferiore del 61%. Fuji Heavui Industries ha comunicato che continuerà a monitorare la situazione e in futuro diffonderà ulteriori aggiornamenti dello studio.
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