Andrea si iscrive d’autorità alla lotteria finale il Tuscan Rewind in programma dal 22 al 24 novembre sugli sterrati intorno a Montalcino e Buonconvento con il coefficiente 1,5, che mette in palio 22,5 punti, con i quali Basso, Campedelli, Crugnola e Rossetti, ora racchiusi in 19 punti possono tutti aspirare il titolo.
Titolo che a Verona hanno già vinto nella categoria due ruote motrici Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella, sulla Peugeot 208 R2 della filiale italiana . Il pilota fiorentino ha dominato il campionato vincendo tra gli iscritti alla serie tricolore tutti e sei gli appuntamenti in programma. Daniele Campanaro in coppia con Irene Porcu, Ford Fiesta R1, si è invece aggiudicato il Campionato Italiano R1, anche lui al termine di una stagione a lungo dominata, mentre Rachele Somaschini, di nuovo vittoriosa è a un passo dal titolo femminile.
Classifica Assoluta: 1. Crugnola-Ometto (Volkswagen Polo R5) in 1:44'27.3; 2. Campedelli-Canton (Ford Fiesta R5) a 11.6; 3. Basso-Granai (Skoda Fabia R5) a 26.3; 4. Bottarelli-Pasini (Skoda Fabia R5) a 2’02.3 ;5. Rusce-Farnocchia (Skoda Fabia R5) a 3’41.4; 6.Scattolon-Nobili (Hyundai I20Ng R5) a 3’47.4;7. Rossetti-Mori (Citroen C3 R5) a 4’29.2; 7 8. Griso-De Guio (Peugeot 208 R2) a 10’40.6; 9. Ciuffi-Gonella (Peugeot 208 R2B) a 10’44.1; 10. Guglielmini-Giorgio (Peugeot 208 R2B) a 11’25.8
CIR ASSOLUTO: Basso 84,50; Campedelli 68,75; Crugnola 67,25; Rossetti 65,50
CIR DUE RUOTE MOTRICI: Ciuffi 75; Nicelli 56; Perosino 45; Trevisani 38; Perosino
CIR ASFALTO: Crugnola 75; Rusce 50
CIR COSTRUTTORI: Ford 75.50; Citroen 68.25
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