Secondo Chrysler, delle vetture interessate dal richiamo solo 453.000 dovrebbero aver bisogno di un intervento per eliminare il difetto. Difetto che è stato causato da alcuni tecnici che hanno interpretato male le istruzioni, si spiega. Al richiamo - si legge nella nota della casa automobilistica - si è arrivati dopo sei incidenti che tra il 2008 e il 2012 hanno provocato due feriti. Leggi l'articolo completo su
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