La base di partenza di Bultaco Albero è la Brinco, una “moto-bike” che combina la propulsione elettrica regolata da una valvola a farfalla e la pedalata indipendente, che consente al pilota di regolare a suo piacimento il livello di sforzo da sostenere. Rispetto a quest’ultima però la Albero adotta un’immagine più urban, caratterizzata da un design retrò che ricorda un po’ le café racer. Si preannuncia leggera, maneggevole e anche performante: la scheda tecnica parla di una coppia massima di 60 Nm e di una velocità massima di 45 km/h. Maggiori dettagli li conosceremo nei prossimi giorni, quando a Eicma 2017 la Albero farà il suo debutto ufficiale. Leggi l'articolo completo su
Leggo.it