Tra le due Ferrari, Alexander Albon con la seconda Red Bull-Honda. Il pilota anglo-thailandese vivrà un weekend molto importante per il suo futuro in quanto dovrà dimostrare di poter tenere il passo di Verstappen. A rischio il suo sedile che potrebbe venire preso da Pierre Gasly. Bene l'Alpha Tauri, nona con Daniil Kvyat, reduce dal brutto incidente in gara la scorsa domenica. La sua AT01 aveva subìto un surriscaldamento anomalo del cerchione posteriore destro che ha portato al cedimento del pneumatico. Decima la Renault di Esteban Ocon, protagonista la scorsa domenica, indietro Daniel Ricciardo. Stranamente in difficoltà le McLaren-Renault e Kevin Magnussen, ultimo e staccato con la Haas-Ferrari. A riposo Antonio Giovinazzi che ha lasciato la sua Alfa Romeo-Ferrari al tester Robert Kubica.
Le gomme soft portate dalla Pirelli hanno evidenziato dopo una decina di giri, un veloce degrado nella posteriore sinistra che ha colpito praticamente tutti i piloti.
Venerdì 7 agosto 2020, libere 1
1 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'26"166 - 21 giri
2 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'26"304 - 23
3 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'26"893 - 24
4 - Nico Hulkenberg (Racing Point-Mercedes) - 1'26"942 - 25
5 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'27"062 - 20
6 - Alexander Albon (Red Bull-Honda) - 1'27"280 - 22
7 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'27"498 - 21
8 - Lance Stroll (Racing Point- Mercedes) - 1'27"539 - 26
9 - Daniil Kvyat (Alpha Tauri-Honda) - 1'27"653 - 27
10 - Esteban Ocon (Renault) - 1'27"701 - 23
11 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'27"707 - 23
12 - Lando Norris (McLaren-Renault) - 1'27"846 - 26
13 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'27"908 - 26
14 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) - 1'28"138 - 28
15 - George Russell (Williams-Mercedes) - 1'28"170 - 24
16 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'28"226 - 24
17 - Daniel Ricciardo (Renault) - 1'28"511 - 23
18 - Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'28"655 - 24
19 - Robert Kubica (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'28"960 - 22
20 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'29"319 - 17 Leggi l'articolo completo su
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