Nel 2021 sono state vendute per la prima volta in Europa tante auto ibride quante auto diesel. Lo ha annunciato l’Acea, l’Associazione europea dei costruttori automobilistici, spiegando che è continuata anche la crescita delle auto elettriche, pur con valori meno elevati rispetto al 2020. Lo scorso anno le vendite di vetture ibride non ricaricabili (diesel o benzina) sono aumentate del 60,5%, raggiungendo le 1,9 milioni di unità, ovvero il 19,6% della quota di mercato, alla pari delle auto puramente diesel.
Colpito dallo scandalo dieselgate, il comparto ha infatti visto crollare le vendite di circa un terzo (-31,5%) in tutto il continente, con una vera e propria debacle nell’ultimo trimestre. Anche le vendite di ibridi plug-in, i veicoli dotati di motore a combustione e di un piccolo motore elettrico, sono aumentate del 70,7%, con 867.092 veicoli venduti e una quota di mercato dell’8,9%. Le vendite di veicoli elettrici, trainate dagli incentivi pubblici e da una sempre maggiore offerta, hanno sono aumentate del 63,1% nell’Unione Europea, con 878.432 veicoli venduti e una quota di mercato del 9,1% (contro l’1,9% nel 2019 e il 5,4% nel 2020).
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