Secondo Dudenhoffer è improbabile che il comparto possa riuscire a invertire la tendenza fino ad almeno la seconda metà del 2020. Secondo lo studio, che è basato sui dati ufficiali dell'associazione di categoria, la Vda, nei primi 11 mesi del 2019 sono usciti dalle fabbriche tedesche 4,67 milioni di auto contro i 5,12 milioni dello stesso periodo 2018. I principali produttori di auto e parti di ricambio della Germania hanno annunciato piani per ridurre la forza lavoro di 30.000 unità nel corso dei prossimi anni a causa della situazione economica e della decrescente popolarità dei motori diesel. Leggi l'articolo completo su
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