TWIZY: LA BIPOSTO ELETTRICA DELLA<br /> RENAULT, CON 100 CHILOMETRI DI AUTONOMIA

Mercoledì 4 Aprile 2012

di Nicola Desiderio

ROMA - Una piccola grande idea per la città, una via di mezzo tra l’auto e lo scooter, ma elettrica. È la Renault Twizy che in questi giorni arriva nei listini della casa francese per offrire un’alternativa a quanti vogliono un mezzo lungo meno di 2,34 metri e che consente di divincolarsi nel traffico grazie alla larghezza di appena 1,24 metri e al raggio di sterzata di soli 3,4 metri, con la tranquillità di avere quattro ruote ben poggiate al terreno, le cinture di sicurezza, un airbag frontale e una rigida struttura in robusto acciaio di tipo automobilistico. La Twizy ospita due persone in tandem proteggendole con un parabrezza, un tetto e – volendo – con scenografiche portiere che si aprono ad ala di gabbiano, ma senza finestrini e un abitacolo semplificato al massimo per offrire sensazioni di guida più simili a quelle di una moto senza l’obbligo del casco. In più ci sono un vano da 31 litri sotto il sedile passeggero, altri due piccoli nella zona della plancia, la presa 12 Volt per la ricarica del telefonino e la possibilità di avere una sacca estraibile da 50 litri.
Dunque un mezzo pratico, ecologico e molto divertente da guidare visto che la progettazione della scocca e la messa a punto delle sospensioni sono state affidate a Renault Sport Technologies, gente che ha masticato le monoposto di Formula 1.
Due le versioni: una omologata quadriciclo leggero con motore da 7 kW e limitata a 45 km/h e una quadriciclo pesante da 13 kW che raggiunge 80 km/h e accelera da 0 a 45 km/h in 6,1 secondi. Quest’ultima ha in più l’impianto frenante a 4 dischi, anche se in ogni caso è privo di Abs.
L’autonomia per entrambe è di 100 chilometri grazie alla batteria agli ioni di litio da 6,1 kWh ricaricabile in 3 ore e mezza collegando il cavo retraibile da 3 metri dalla presa di casa. Tre gli allestimenti (Urban, Colour e Technic), con la possibilità di avere diverse forme di personalizzazione cromatica e prezzo a partire da 6. 990 euro, batteria a parte che Renault, per non pesare troppo sul listino, offre in noleggio. Il canone mensile oscilla, a seconda del chilometraggio e della durata, tra 50 e 72 euro con la possibilità di avere diversi servizi di mobilità e il vantaggio di avere costi di esercizio nettamente inferiori a quelli di un mezzo dotato di motore tradizionale. In alcune aree ci sono anche incentivi all’acquisto in attesa che arrivino quelli statali. Bastano le dita di una mano per contare gli optional e più avanti ci sarà la possibilità di avere anche il tetto trasparente. Il divertimento e il gusto di guidare e possedere un mezzo anticonformista come la Twizy sono invece di serie e prenotabili da subito. .