BMW GRAND COUPÉ: UNA QUATTRO PORTE<br /> PARADISIACA. NOVITÀ PER LA SERIE 6

Mercoledì 14 Marzo 2012

di Giampiero Bottino

ROMA - È targata Bmw una delle novità più ammirate al Salone di Ginevra: la Serie 6 Gran Coupé, risposta bavarese alla Mercedes Cls nella nicchia delle coupé a 4 porte di alta gamma, ha impressionato per la linea bassa e sportiva, le proporzioni equilibrate che la fanno sembrare più compatta dei suoi 5 metri di lunghezza, gli interni raffinati, la tecnologia allo stato dell’arte, la ricchezza degli equipaggiamenti tra i quali – di serie o a pagamento – figurano tutti i più avanzati dispositivi di assistenza alla guida e di infomobilità presenti nella ricca banca degli organi del gruppo di Monaco. Questa sofisticata vettura sa fare praticamente tutto: adatta assetti e comportanti allo stile di guida e alle condizioni della strada, corregge gli errori del guidatore, non teme il buio grazie al sistema di visione notturna con riconoscimento delle persone, frena da sola quando serve, rimane costantemente in contatto con il mondo esterno.
L’abitabilità è generosa, mentre gli schienali posteriori abbattibili consentono di dilatare la capacità di carico a 1. 260 litri dai 460 del volume standard. Le motorizzazioni sono tutte twin turbo, uno dei cavalli di battaglia dell’elica biancoblù per la capacità di conciliare le performance elevate con il contenimento di consumi ed emissioni. Al lancio previsto a giugno – con listino che parte da 81 mila euro – ci saranno due unità 3. 0 a 6 cilindri: il turbodiesel da 313 cv della 640d e il benzina da 320 cv della 640i. In autunno arriverà la 650i nel cui cofano scalpitano i 450 cv erogati dall’8 cilindri 4. 4 doppio turbo, disponibile con trazione posteriore o integrale xDrive.
La prima coupé a 4 porte storia Bmw è stata affiancata al debutto da una muscolosa damigella d’onore della stessa famiglia: la M6 coupé di nuova generazione, anch’essa in prima mondiale. Rivisitata nel look e migliorata nell’efficienza (i consumi sono diminuiti di circa il 30% rispetto al modello precedente), è spinta dall’8 cilindri 4. 4 a 8 TwinPower Turbo portato a 560 cv e a 640 Nm di coppia dai tecnici della divisione M, che hanno reinterpretato in chiave più prestazionale anche il cambio a doppia frizione a 7 rapporti e il differenziale attivo. Tra le innovazioni più significative della nuova M6 coupé spicca il tetto in Cfrp (Plastica rinforzata con fibre di carbonio), materiale leggero e robusto che è una delle frontiere più avanzate della ricerca Bmw. .